牌 | CKD | 型 | SSD |
種類 | 多款供選 | 缸徑 | 12-160(mm) |
氣缸數 | 6 |
ckd氣缸傳動中將縮氣體的力能轉換為機械能的氣動執行元件,氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可為機械能的氣缸又可為單作,雙作,膜片式和沖式氣缸4種
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?span class="kw_5">平穩的往復滑動,鋼桶內表面的表面粗糙度ra0.8um對鋼管缸銅,內表面還渡閣,以減少摩擦阻力和磨損,并能防止腐蝕,并能防止銹蝕,缸銅材質除使高碳鋼管外,還是高強度鋁合金和黃酮,小型氣缸有使不銹鋼管的,帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使的氣缸,缸銅使不銹鋼,鋁合金或黃酮。小型氣缸有使不銹鋼管的,帶磁性開關的氣缸或在腐蝕環境中使的氣缸,鋼筋使不銹鋼,鋁合金或黃酮等材質。
cmk2氣缸活塞上采組合密封圈實雙向密封,活塞與活塞珋鏈接,不可螺母。
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構,測端蓋上設有密封圈和防圈,以防止從氣塞處向外漏氣和防止外部灰混入缸內。側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度承受活塞上的少量的橫向負載,減少活塞伸出時的下彎管,延長氣缸的使壽命,導向套通使燒結含油合金,前傾銅鑄件。端蓋過去可鍛鑄鐵,在為減輕重量并防銹,使鋁合金鑄,微型缸有使黃銅材料的。
活塞是氣缸中的手力零件,為防止活塞左兩槍相互串氣,設有活塞密封圈,活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞是氣缸中的手力零件,為防止活塞作兩槍相互串氣,設有活塞密封圈,活塞上的耐磨環可提供氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,耐磨環長使聚氨酯,聚四乙烯,夾布合成樹脂等材料,活塞的寬度有密封圈的尺寸和必要的滑動部長度來決,滑動部太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃酮制成的
活塞是氣缸中重要的受力零件,通使高碳鋼,表面度處理,或使不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性
密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱動密封,靜止件部的密封成為靜密封。
缸徑與端蓋的連接方法主要有以下種:
整體型,珋接型,螺連接型,法蘭型,;拉型
緊湊型氣缸,大行程是300mm